液壓粘滯阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)

液壓粘滯阻尼器試驗(yàn)系統(tǒng)

一、主要組成：阻尼試驗(yàn)臺(tái)、電液操作系統(tǒng)

二、 阻尼器的原理

      1、阻尼器的主要部分是由鋼索懸吊的兩個(gè)各重約150噸的配重物體，懸掛在90層（395米處）。當(dāng)強(qiáng)風(fēng)來(lái)襲時(shí)，該裝置使用傳感器來(lái)探測(cè)風(fēng)力大小和建筑物的搖晃程度，并通過(guò)計(jì)算機(jī)經(jīng)由彈簧、液壓裝置來(lái)控制配重物體向反方向運(yùn)動(dòng)，從而降低建筑物的搖晃程度。其運(yùn)作原理就像身處搖晃小船上的人，將身體朝小船晃動(dòng)的反方向移動(dòng)，來(lái)取得平衡。如果強(qiáng)風(fēng)從北面刮來(lái)，配重物就好比一個(gè)巨大的“鐘擺"擺向北面，使風(fēng)阻尼器會(huì)產(chǎn)生一種與風(fēng)向相反的力量，從而化解建筑物的搖晃程度，抵消強(qiáng)風(fēng)對(duì)建筑物的影響。使用了這一裝置之后，能把強(qiáng)風(fēng)加在建筑物上的加速度降低40/百分左右，這樣一來(lái)，即使遭受強(qiáng)風(fēng)襲擊，建筑內(nèi)的人也基本感覺(jué)不到建筑物的搖晃。另外，風(fēng)阻尼器也可以降低強(qiáng)震對(duì)建筑物、尤其是建筑物頂部的沖擊。

     2、 阻尼器，是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來(lái)吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、、汽車(chē)等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器（或減震器）來(lái)減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后，人們開(kāi)始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中，其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器， 在美國(guó)被結(jié)構(gòu)工程界接受以前，經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格審查，反復(fù)論證，特別是地震考驗(yàn)的漫長(zhǎng)過(guò)程。

     3、能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中，阻尼器用 于吸收振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)能量，其 阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度 成比例。主要有液體阻尼器、氣體 阻尼器和電磁阻尼器三類(lèi)。阻尼器 對(duì)于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩 擦和空氣阻力，改善頻率響應(yīng)等具 有重要作用。

三、阻尼器的分類(lèi)：

       阻尼器只是一個(gè)構(gòu)件.使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用。Damper：用于減振；Snubber：用于防震，低速時(shí)允許移動(dòng)，在速度或加速度超過(guò)相應(yīng)的值時(shí)閉鎖，形成剛性支撐。

各種應(yīng)用中有：彈簧阻尼器，液壓阻尼器，脈沖阻尼器，旋轉(zhuǎn)阻尼器，風(fēng)阻尼器，粘滯阻尼器，阻尼鉸鏈，阻尼滑軌，家具五金，櫥柜五金等。

    濟(jì)南恒樂(lè)興科儀器有限公司是一家專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)研制力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備的，是國(guó)內(nèi)的力學(xué)檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)商。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力，擁有眾多從事試驗(yàn)機(jī)研究設(shè)計(jì)的技術(shù)工程師，對(duì)材料結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、加工、電氣自動(dòng)化、測(cè)量、自動(dòng)控制等技術(shù)分類(lèi)深入研究，自主掌握核心技術(shù)，支撐了高品質(zhì)的產(chǎn)品。在材料力學(xué)檢測(cè)領(lǐng)域，與國(guó)內(nèi)高校的教授、中科院院士合作，共同致力于提高中國(guó)創(chuàng)造的產(chǎn)品質(zhì)量！為中國(guó)創(chuàng)造向國(guó)際化邁進(jìn)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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